વિશ્વ ઝડપથી ટકાઉ ગતિશીલતામાં સંક્રમિત થતાં, કાર્યક્ષમ અને વિશ્વસનીય ઇલેક્ટ્રિક વાહન (ઇવી) ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની માંગ વધી રહી છે. આધુનિક ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા અને ઝડપી, કાર્યક્ષમ અને સીમલેસ ચાર્જિંગ અનુભવો પ્રદાન કરવા માટે રચાયેલ એક કટીંગ એજ સોલ્યુશન, સિંગલ ચાર્જ પ્લગ ઇવી કાર ચાર્જર 120 કેડબલ્યુ રજૂ કરી રહ્યા છીએ. પછી ભલે તમે ઇવી માલિક, વ્યવસાયિક operator પરેટર અથવા ફ્લીટ મેનેજમેન્ટ ટીમનો ભાગ છો, આ ચાર્જર તમને જરૂરી પ્રદર્શન પહોંચાડવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે.
ઇવી માટે મેળ ન ખાતી ચાર્જિંગ ગતિ
120 કેડબ્લ્યુ ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર અપવાદરૂપ પાવર આઉટપુટ પ્રદાન કરે છે, જે તમને પહેલા કરતા વધુ ઝડપથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ચાર્જ કરવા માટે સક્ષમ કરે છે. આ ચાર્જર સાથે, તમારા ઇવીને વાહનની ક્ષમતાના આધારે 30 મિનિટથી ઓછા સમયમાં 0% થી 80% સુધી ચાર્જ કરી શકાય છે. આ ઝડપી ચાર્જિંગ સમય ડાઉનટાઇમ ઓછો કરે છે, ડ્રાઇવરોને લાંબી સફર અથવા દૈનિક મુસાફરી માટે, ઝડપથી રસ્તા પર પાછા આવવાની મંજૂરી આપે છે.
બહુમુખી સુસંગતતા
અમારું સિંગલ ચાર્જ પ્લગ ઇવી કાર ચાર્જર સીસીએસ 1, સીસીએસ 2 અને જીબી/ટી સુસંગતતા સાથે આવે છે, જે તેને વિવિધ પ્રદેશોમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની વિશાળ શ્રેણી માટે યોગ્ય બનાવે છે. પછી ભલે તમે ઉત્તર અમેરિકા, યુરોપ અથવા ચીનમાં હોવ, આ ચાર્જર વિવિધ ઇવી મોડેલો સાથે સીમલેસ એકીકરણની ખાતરી કરીને, સૌથી સામાન્ય ઇવી ચાર્જિંગ ધોરણોને ટેકો આપવા માટે એન્જિનિયર છે.
સીસીએસ 1 (સંયુક્ત ચાર્જિંગ સિસ્ટમ પ્રકાર 1): મુખ્યત્વે ઉત્તર અમેરિકામાં અને એશિયાના કેટલાક ભાગોમાં વપરાય છે.
સીસીએસ 2 (સંયુક્ત ચાર્જિંગ સિસ્ટમ પ્રકાર 2): યુરોપમાં લોકપ્રિય અને વિવિધ ઇવી બ્રાન્ડ્સમાં વ્યાપકપણે અપનાવવામાં આવે છે.
જીબી/ટી: ચાઇનીઝ માર્કેટમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતા ઝડપી ઇવી ચાર્જિંગ માટે ચાઇનીઝ નેશનલ સ્ટાન્ડર્ડ.
ભવિષ્ય માટે સ્માર્ટ ચાર્જિંગ
આ ચાર્જર સ્માર્ટ ચાર્જિંગ ક્ષમતાઓ સાથે આવે છે, જેમ કે રિમોટ મોનિટરિંગ, રીઅલ-ટાઇમ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ અને વપરાશ ટ્રેકિંગ જેવી સુવિધાઓ આપે છે. સાહજિક મોબાઇલ એપ્લિકેશન અથવા વેબ ઇન્ટરફેસ દ્વારા, ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઓપરેટરો ચાર્જરની કામગીરીનું સંચાલન અને નિરીક્ષણ કરી શકે છે, જાળવણીની જરૂરિયાતો માટે ચેતવણીઓ પ્રાપ્ત કરી શકે છે અને energy ર્જા વપરાશને ટ્ર track ક કરી શકે છે. આ બુદ્ધિશાળી સિસ્ટમ માત્ર ચાર્જિંગ કામગીરીની કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરે છે પરંતુ માંગને પહોંચી વળવા વ્યવસાયોને તેમના ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને શ્રેષ્ઠ બનાવવા માટે પણ મદદ કરે છે.
ચાર્જર પરાકાષ્ઠા કરનારાઓ
નમૂનારૂપ નામ | બીએચડીસી -120 કેડબલ્યુ -1 | ||||||
સાધનસામગ્રી | |||||||
ઇનપુટવોલ્ટેજ રેંજ (વી) | 380 ± 15% | ||||||
માનક | જીબી / ટી / સીસીએસ 1 / સીસીએસ 2 | ||||||
આવર્તન શ્રેણી (હર્ટ્ઝ) | 50/60 ± 10% | ||||||
વીજળી પરિબળ વીજળી | .0.99 | ||||||
વર્તમાન હાર્મોનિક્સ (THDI) | ≤5% | ||||||
કાર્યક્ષમતા | ≥96% | ||||||
આઉટપુટ વોલ્ટેજ રેંજ (વી) | 200-1000 વી | ||||||
સતત શક્તિની વોલ્ટેજ શ્રેણી (વી) | 300-1000V | ||||||
આઉટપુટ પાવર (કેડબલ્યુ) | 120 કેડબલ્યુ | ||||||
સિંગલ ઇન્ટરફેસનો મહત્તમ પ્રવાહ (એ) | 250 એ | ||||||
માપનની ચોકસાઈ | એક લિવર | ||||||
ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ | 1 | ||||||
ચાર્જિંગ કેબલ (એમ) ની લંબાઈ | 5 એમ (કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે) |
નમૂનારૂપ નામ | બીએચડીસી -120 કેડબલ્યુ -1 | ||||||
અન્ય માહિતી | |||||||
સ્થિર વર્તમાન ચોકસાઈ | ± ± 1% | ||||||
સતત વોલ્ટેજ ચોકસાઈ | ± ± 0.5% | ||||||
વર્તમાન સહનશીલતા | ± ± 1% | ||||||
આઉટપુટ વોલ્ટેજ સહનશીલતા | ± ± 0.5% | ||||||
કર્કશ | ± ± 0.5% | ||||||
સંદેશાવ્યવહાર પદ્ધતિ | ઓસીપીપી | ||||||
ગરમીથી વિખેરી નાખવાની પદ્ધતિ | દબાણયુક્ત હવા ઠંડક | ||||||
સંરક્ષણ સ્તર | આઇપી 55 | ||||||
બીએમએસ સહાયક વીજ પુરવઠો | 12 વી / 24 વી | ||||||
વિશ્વસનીયતા (એમટીબીએફ) | 30000 | ||||||
પરિમાણ (ડબલ્યુ*ડી*એચ) મીમી | 720*630*1740 | ||||||
ઇનપુટ કેબલ | નીચે | ||||||
કાર્યકારી તાપમાન (℃) | -20 ~+ 50 | ||||||
સંગ્રહ તાપમાન (℃) | -20 ~+ 70 | ||||||
વિકલ્પ | સ્વાઇપ કાર્ડ, સ્કેન કોડ, ઓપરેશન પ્લેટફોર્મ |