જેમ જેમ વિશ્વ ઝડપથી ટકાઉ ગતિશીલતા તરફ આગળ વધી રહ્યું છે, તેમ કાર્યક્ષમ અને વિશ્વસનીય ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની માંગ વધી રહી છે. સિંગલ ચાર્જ પ્લગ EV કાર ચાર્જર 120KW રજૂ કરી રહ્યા છીએ, જે આધુનિક ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા અને ઝડપી, કાર્યક્ષમ અને સીમલેસ ચાર્જિંગ અનુભવો પ્રદાન કરવા માટે રચાયેલ એક અત્યાધુનિક ઉકેલ છે. ભલે તમે EV માલિક હો, વ્યવસાય ઓપરેટર હો, અથવા ફ્લીટ મેનેજમેન્ટ ટીમનો ભાગ હો, આ ચાર્જર તમને જરૂરી પ્રદર્શન પહોંચાડવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે અજોડ ચાર્જિંગ ગતિ
120KW DC ફાસ્ટ ચાર્જર એક અસાધારણ પાવર આઉટપુટ પ્રદાન કરે છે, જે તમને પહેલા કરતાં વધુ ઝડપથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ચાર્જ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ ચાર્જર સાથે, વાહનની ક્ષમતાના આધારે, તમારા EV ને 30 મિનિટમાં 0% થી 80% સુધી ચાર્જ કરી શકાય છે. આ ઝડપી ચાર્જિંગ સમય ડાઉનટાઇમ ઘટાડે છે, જેનાથી ડ્રાઇવરો લાંબા પ્રવાસ માટે હોય કે દૈનિક મુસાફરી માટે, ઝડપથી રસ્તા પર પાછા આવી શકે છે.
બહુમુખી સુસંગતતા
અમારું સિંગલ ચાર્જ પ્લગ EV કાર ચાર્જર CCS1, CCS2 અને GB/T સુસંગતતા સાથે આવે છે, જે તેને વિવિધ પ્રદેશોમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની વિશાળ શ્રેણી માટે યોગ્ય બનાવે છે. તમે ઉત્તર અમેરિકા, યુરોપ કે ચીનમાં હોવ, આ ચાર્જર સૌથી સામાન્ય EV ચાર્જિંગ ધોરણોને સમર્થન આપવા માટે રચાયેલ છે, જે વિવિધ EV મોડેલો સાથે સીમલેસ એકીકરણ સુનિશ્ચિત કરે છે.
CCS1 (સંયુક્ત ચાર્જિંગ સિસ્ટમ પ્રકાર 1): મુખ્યત્વે ઉત્તર અમેરિકા અને એશિયાના કેટલાક ભાગોમાં વપરાય છે.
CCS2 (સંયુક્ત ચાર્જિંગ સિસ્ટમ પ્રકાર 2): યુરોપમાં લોકપ્રિય અને વિવિધ EV બ્રાન્ડ્સમાં વ્યાપકપણે અપનાવવામાં આવે છે.
GB/T: ઝડપી EV ચાર્જિંગ માટે ચીનનું રાષ્ટ્રીય ધોરણ, જેનો ચીનના બજારમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.
ભવિષ્ય માટે સ્માર્ટ ચાર્જિંગ
આ ચાર્જર સ્માર્ટ ચાર્જિંગ ક્ષમતાઓ સાથે આવે છે, જે રિમોટ મોનિટરિંગ, રીઅલ-ટાઇમ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ અને ઉપયોગ ટ્રેકિંગ જેવી સુવિધાઓ પ્રદાન કરે છે. એક સાહજિક મોબાઇલ એપ્લિકેશન અથવા વેબ ઇન્ટરફેસ દ્વારા, ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઓપરેટરો ચાર્જરના પ્રદર્શનનું સંચાલન અને દેખરેખ રાખી શકે છે, જાળવણી જરૂરિયાતો માટે ચેતવણીઓ પ્રાપ્ત કરી શકે છે અને ઊર્જા વપરાશને ટ્રેક કરી શકે છે. આ બુદ્ધિશાળી સિસ્ટમ માત્ર ચાર્જિંગ કામગીરીની કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરતી નથી પરંતુ માંગને પહોંચી વળવા માટે વ્યવસાયોને તેમના ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં પણ મદદ કરે છે.
કાર ચાર્જર પરિમાણો
મોડેલ નામ | બીએચડીસી-૧૨૦કેડબલ્યુ-૧ | ||||||
સાધનોના પરિમાણો | |||||||
ઇનપુટ વોલ્ટેજ રેન્જ (V) | ૩૮૦±૧૫% | ||||||
માનક | જીબી/ટી / સીસીએસ1 / સીસીએસ2 | ||||||
આવર્તન શ્રેણી (HZ) | ૫૦/૬૦±૧૦% | ||||||
પાવર ફેક્ટર વીજળી | ≥0.99 | ||||||
વર્તમાન હાર્મોનિક્સ (THDI) | ≤5% | ||||||
કાર્યક્ષમતા | ≥૯૬% | ||||||
આઉટપુટ વોલ્ટેજ રેન્જ (V) | ૨૦૦-૧૦૦૦વી | ||||||
સતત શક્તિ (V) ની વોલ્ટેજ શ્રેણી | ૩૦૦-૧૦૦૦વી | ||||||
આઉટપુટ પાવર (કેડબલ્યુ) | ૧૨૦ કિલોવોટ | ||||||
સિંગલ ઇન્ટરફેસનો મહત્તમ પ્રવાહ (A) | ૨૫૦એ | ||||||
માપનની ચોકસાઈ | લીવર વન | ||||||
ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ | 1 | ||||||
ચાર્જિંગ કેબલની લંબાઈ (મી) | 5 મીટર (કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે) |
મોડેલ નામ | બીએચડીસી-૧૨૦કેડબલ્યુ-૧ | ||||||
અન્ય માહિતી | |||||||
સ્થિર વર્તમાન ચોકસાઈ | ≤±1% | ||||||
સ્થિર વોલ્ટેજ ચોકસાઈ | ≤±0.5% | ||||||
આઉટપુટ વર્તમાન સહિષ્ણુતા | ≤±1% | ||||||
આઉટપુટ વોલ્ટેજ સહિષ્ણુતા | ≤±0.5% | ||||||
વર્તમાન અસંતુલન | ≤±0.5% | ||||||
વાતચીત પદ્ધતિ | ઓસીપીપી | ||||||
ગરમીનું વિસર્જન પદ્ધતિ | ફરજિયાત હવા ઠંડક | ||||||
રક્ષણ સ્તર | આઈપી55 | ||||||
BMS સહાયક વીજ પુરવઠો | ૧૨વી / ૨૪વી | ||||||
વિશ્વસનીયતા (MTBF) | ૩૦૦૦૦ | ||||||
પરિમાણ (W*D*H)mm | ૭૨૦*૬૩૦*૧૭૪૦ | ||||||
ઇનપુટ કેબલ | નીચે | ||||||
કાર્યકારી તાપમાન (℃) | -૨૦~૫૦ | ||||||
સંગ્રહ તાપમાન (℃) | -૨૦~~૭૦ | ||||||
વિકલ્પ | સ્વાઇપ કાર્ડ, સ્કેન કોડ, ઓપરેશન પ્લેટફોર્મ |