ચાર્જિંગ પાઈલ્સ માટે "લિક્વિડ-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગ" ટેકનોલોજી કેવા પ્રકારની "બ્લેક ટેકનોલોજી" છે? તે બધું એક લેખમાં મેળવો!

- "5 મિનિટ ચાર્જિંગ, 300 કિમી રેન્જ" ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ક્ષેત્રમાં વાસ્તવિકતા બની ગઈ છે.

"5 મિનિટ ચાર્જિંગ, 2 કલાક કોલિંગ", મોબાઇલ ફોન ઉદ્યોગમાં એક પ્રભાવશાળી જાહેરાત સૂત્ર, હવે આ ક્ષેત્રમાં "પ્રવેશ" કરી રહ્યું છે.નવી ઉર્જા ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ. "5 મિનિટ માટે ચાર્જિંગ, 300 કિલોમીટરની રેન્જ" હવે વાસ્તવિકતા બની ગઈ છે, અને નવા ઉર્જા વાહનોના "ધીમા ચાર્જિંગ" ની સમસ્યાનો જવાબ મળી ગયો હોય તેવું લાગે છે. નવા ઉર્જા વાહનોની "ચાર્જિંગ મુશ્કેલી" ને હલ કરવા માટે એક નવી ટેકનોલોજી તરીકે, લિક્વિડ-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગ ટેકનોલોજી ઉદ્યોગ સ્પર્ધાનું કેન્દ્ર બની ગઈ છે. આજનો લેખ તમને ટેકનોલોજીને સમજવામાં મદદ કરશેપ્રવાહી ઠંડક અને સુપરચાર્જિંગઅને તેની બજાર સ્થિતિ અને ભવિષ્યના વલણોનું વિશ્લેષણ કરીએ છીએ, રસ ધરાવતા લોકોને થોડી પ્રેરણા અને મદદ મળશે તેવી આશા સાથે.

01. "લિક્વિડ કૂલિંગ અને સુપરચાર્જિંગ" શું છે?

કાર્ય સિદ્ધાંત:

લિક્વિડ-કૂલ્ડ ઓવરચાર્જિંગ એ કેબલ અને વચ્ચે એક ખાસ લિક્વિડ સર્ક્યુલેશન ચેનલ સેટ કરવાનો છેઇવી ચાર્જિંગ ગન, ચેનલમાં ગરમીના વિસર્જન માટે પ્રવાહી શીતક ઉમેરો, અને પાવર પંપ દ્વારા શીતક પરિભ્રમણને પ્રોત્સાહન આપો, જેથી ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ઉત્પન્ન થતી ગરમીને બહાર કાઢી શકાય.

લિક્વિડ-કૂલ્ડ ઓવરચાર્જિંગ એ કેબલ અને ચાર્જિંગ ગન વચ્ચે એક ખાસ લિક્વિડ સર્ક્યુલેશન ચેનલ સેટ કરવાનો છે.

સિસ્ટમનો પાવર ભાગ પ્રવાહી ઠંડક અને ગરમીના વિસર્જનને અપનાવે છે, અને બાહ્ય વાતાવરણ સાથે કોઈ હવાનું વિનિમય થતું નથી, તેથી તે IP65 ડિઝાઇન પ્રાપ્ત કરી શકે છે, અને સિસ્ટમ ગરમીના વિસર્જન, ઓછા અવાજ અને ઉચ્ચ પર્યાવરણીય મિત્રતા માટે મોટા હવાના જથ્થાના પંખા અપનાવે છે.

02. લિક્વિડ કૂલિંગ અને ઓવરચાર્જિંગના ફાયદા શું છે?

લિક્વિડ-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગના ફાયદા:

1. મોટો કરંટ અને ઝડપી ચાર્જિંગ ઝડપ.નો આઉટપુટ પ્રવાહઇવી ચાર્જિંગ પાઇલચાર્જિંગ ગન વાયર, કોપર કેબલ દ્વારા મર્યાદિત છેઇવી ચાર્જર ગનવીજળીનું સંચાલન કરવા માટે વાયર, અને કેબલની ગરમી પ્રવાહના ચોરસ મૂલ્યના સીધા પ્રમાણસર હોય છે, ચાર્જિંગ પ્રવાહ જેટલો મોટો હશે, કેબલની ગરમી વધુ હશે, ઓવરહિટીંગ ટાળવા માટે કેબલની ગરમીનું ઉત્પાદન ઘટાડવા માટે, વાયરના ક્રોસ-સેક્શનલ વિસ્તારને વધારવો જરૂરી છે, અલબત્ત, બંદૂકનો વાયર જેટલો ભારે હશે. પ્રવાહ250A નેશનલ સ્ટાન્ડર્ડ ચાર્જિંગ ગન (GB/T)સામાન્ય રીતે 80mm2 કેબલનો ઉપયોગ થાય છે, અને ચાર્જિંગ ગન એકંદરે ખૂબ જ ભારે હોય છે અને તેને વાળવું સરળ નથી. જો તમે વધુ કરંટ ચાર્જિંગ પ્રાપ્ત કરવા માંગતા હો, તો તમે તેનો પણ ઉપયોગ કરી શકો છોડ્યુઅલ ગન ચાર્જિંગ, પરંતુ આ ચોક્કસ પ્રસંગો માટે માત્ર એક સ્ટોપગેપ માપ છે, અને ઉચ્ચ-વર્તમાન ચાર્જિંગનો અંતિમ ઉકેલ ફક્ત લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ ગન ચાર્જિંગ હોઈ શકે છે.

વધુ કરંટ અને ઝડપી ચાર્જિંગ ઝડપ

500A લિક્વિડ-કૂલ્ડ ઇવી ચાર્જિંગ ગનનો કેબલ સામાન્ય રીતે ફક્ત 35mm2 હોય છે, અને પાણીની પાઇપમાં શીતક પ્રવાહ ગરમી દૂર કરે છે. કારણ કે કેબલ પાતળો છે,લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ ગનપરંપરાગત કરતાં 30% ~ 40% હળવું છેઇવી ચાર્જિંગ ગનપ્રવાહી-ઠંડુઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જિંગ ગનતેમાં કૂલિંગ યુનિટ પણ હોવું જરૂરી છે, જેમાં પાણીની ટાંકી, પાણીનો પંપ, રેડિયેટર અને પંખો હોય છે. પંપ શીતકને ગન લાઇન દ્વારા પરિભ્રમણ કરવા માટે ચલાવે છે, રેડિયેટર સુધી ગરમી લાવે છે અને પછી પંખા દ્વારા ઉડાડી દે છે, જેના પરિણામે પરંપરાગત કરતાં વધુ એમ્પેમ્પેજ થાય છે.કુદરતી રીતે ઠંડુ કરાયેલ ચાર્જિંગ સ્ટેશન.

500A લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ ગનનો કેબલ સામાન્ય રીતે ફક્ત 35mm2 હોય છે, અને પાણીની પાઇપમાં શીતકનો પ્રવાહ ગરમી દૂર કરે છે.

2. બંદૂકની લાઇન હળવી છે, અને ચાર્જિંગ સાધનો હળવા છે.

ચાર્જિંગ પ્લગ લાઇન હળવી છે, અને ચાર્જિંગ સાધનો હળવા છે.

3. ઓછી ગરમી, ઝડપી ગરમીનું વિસર્જન અને ઉચ્ચ સલામતી.ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જિંગ સ્ટેશનપરંપરાગત ચાર્જિંગ પાઈલ્સ અને અર્ધ-પ્રવાહી-ઠંડુ શરીરઇવી ચાર્જિંગ સ્ટેશનોહવા-ઠંડુ અને ગરમીનું વિસર્જન થાય છે, અને હવા એક બાજુથી ખૂંટોમાં પ્રવેશ કરે છે, વિદ્યુત ઘટકો અને રેક્ટિફાયર મોડ્યુલોની ગરમીને ઉડાવી દે છે, અને બીજી બાજુ ખૂંટોમાંથી વિસર્જન કરે છે. હવા ધૂળ, મીઠાના છંટકાવ અને પાણીની વરાળ સાથે ભળી જશે અને આંતરિક ઉપકરણની સપાટી પર શોષાઈ જશે, જેના પરિણામે સિસ્ટમનું ઇન્સ્યુલેશન નબળું થશે, ગરમીનું વિસર્જન ઓછું થશે, ચાર્જિંગ કાર્યક્ષમતા ઓછી થશે અને સાધનોનું જીવન ઓછું થશે. પરંપરાગત માટેઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ સ્ટેશનોઅથવા અર્ધ-પ્રવાહી-ઠંડુઇવી કાર ચાર્જિંગ પાઇલ્સ, ગરમીનું વિસર્જન અને રક્ષણ બે વિરોધાભાસી ખ્યાલો છે.

પરંપરાગત ચાર્જિંગ પાઈલ્સ અથવા સેમી-લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ પાઈલ્સ માટે, ગરમીનું વિસર્જન અને રક્ષણ બે વિરોધાભાસી ખ્યાલો છે.

સંપૂર્ણપણેલિક્વિડ-કૂલ્ડ ઇવી ચાર્જરલિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ મોડ્યુલ અપનાવે છે, લિક્વિડ-કૂલ્ડ મોડ્યુલના આગળ અને પાછળ કોઈ હવા નળીઓ નથી, અને મોડ્યુલ બહારની દુનિયા સાથે ગરમીનું વિનિમય કરવા માટે લિક્વિડ કોલ્ડ પ્લેટની અંદર ફરતા શીતક પર આધાર રાખે છે, જેથી પાવર ભાગઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જરસંપૂર્ણપણે બંધ કરી શકાય છે, રેડિયેટર બહારથી મૂકવામાં આવે છે, અને ગરમી અંદરના શીતક દ્વારા રેડિયેટર સુધી લાવવામાં આવે છે, અને બાહ્ય હવા રેડિયેટર સપાટી પરની ગરમીને દૂર કરે છે. લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ મોડ્યુલ અને ઇલેક્ટ્રિકલ એસેસરીઝઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ પાઇલશરીરનો બાહ્ય વાતાવરણ સાથે કોઈ સંપર્ક નથી, જેથી IP65 સુરક્ષા પ્રાપ્ત કરી શકાય અને વિશ્વસનીયતા વધારે હોય.

લિક્વિડ-કૂલ્ડ મોડ્યુલના આગળ અને પાછળના ભાગમાં કોઈ હવા નળીઓ હોતી નથી, અને મોડ્યુલ બહારની દુનિયા સાથે ગરમીનું વિનિમય કરવા માટે લિક્વિડ કોલ્ડ પ્લેટની અંદર ફરતા શીતક પર આધાર રાખે છે, જેથી ચાર્જિંગ પાઇલનો પાવર ભાગ સંપૂર્ણપણે બંધ થઈ શકે, રેડિયેટર બહારથી મૂકવામાં આવે છે, અને ગરમીને શીતક દ્વારા રેડિયેટર સુધી લાવવામાં આવે છે, અને બાહ્ય હવા રેડિયેટરની સપાટી પરની ગરમીને દૂર કરે છે.

4. ઓછો ચાર્જિંગ અવાજ અને ઉચ્ચ સુરક્ષા સ્તર.પરંપરાગતઇવી ચાર્જર સ્ટેશનોઅને અર્ધ-પ્રવાહી-ઠંડુઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જર્સબિલ્ટ-ઇન એર-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ મોડ્યુલ્સ છે, એર-કૂલ્ડ મોડ્યુલ્સમાં બિલ્ટ-ઇન બહુવિધ હાઇ-સ્પીડ નાના પંખા છે, ઓપરેટિંગ અવાજ 65db થી વધુ સુધી પહોંચે છે, અને પર કૂલિંગ પંખા છે.ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જરશરીર. તેથી, ચાર્જિંગ સ્ટેશનોના અવાજની ફરિયાદ ઓપરેટરો દ્વારા સૌથી વધુ કરવામાં આવતી સમસ્યા છે, અને તેને સુધારવી પડે છે, પરંતુ સુધારણાનો ખર્ચ વધારે છે, અને તેની અસર ખૂબ જ મર્યાદિત છે, અને અંતે તેમને પાવર અને અવાજ ઘટાડવાનો ખર્ચ ઘટાડવો પડે છે.

સંપૂર્ણપણે લિક્વિડ-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગ પાઇલ સ્પ્લિટ એર કન્ડીશનરની જેમ સ્પ્લિટ કૂલિંગ ડિઝાઇન પણ અપનાવી શકે છે, જે ગરમીના વિસર્જન યુનિટને ભીડથી દૂર રાખે છે, અને વધુ સારી ગરમીના વિસર્જન અને ઓછો અવાજ પ્રાપ્ત કરવા માટે પૂલ અને ફુવારાઓ સાથે ગરમીનું વિનિમય પણ કરે છે.

આંતરિક લિક્વિડ-કૂલ્ડ મોડ્યુલ પાણીના પંપ પર આધાર રાખે છે જે શીતકને ગરમીનું પરિભ્રમણ અને વિસર્જન કરવા માટે ચલાવે છે, મોડ્યુલની ગરમીને ફિન રેડિયેટર પર સ્થાનાંતરિત કરે છે, અને બાહ્ય રેડિયેટર પર ગરમીને વિસર્જન કરવા માટે ઓછી ગતિ અને મોટા-વોલ્યુમ પંખા અથવા એર કન્ડીશનર પર આધાર રાખે છે. સંપૂર્ણપણે લિક્વિડ-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગ પાઇલ સ્પ્લિટ એર કન્ડીશનરની જેમ સ્પ્લિટ કૂલિંગ ડિઝાઇન પણ અપનાવી શકે છે, જે ગરમીના વિસર્જન યુનિટને ભીડથી દૂર રાખે છે, અને વધુ સારી ગરમીના વિસર્જન અને ઓછો અવાજ પ્રાપ્ત કરવા માટે પૂલ અને ફુવારાઓ સાથે ગરમીનું વિનિમય પણ કરી શકે છે.

5. ઓછો TCO.ની કિંમતચાર્જિંગ સાધનોચાર્જિંગ સ્ટેશનો પર ચાર્જિંગ થાંભલાઓના સંપૂર્ણ જીવન ચક્ર ખર્ચ (TCO) અને પરંપરાગત જીવનકાળને ધ્યાનમાં લેવો જોઈએ.એર-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ મોડ્યુલ્સનો ઉપયોગ કરીને ચાર્જિંગ પાઇલ્સસામાન્ય રીતે 5 વર્ષથી વધુ નથી, પરંતુ વર્તમાન લીઝ સમયગાળોચાર્જિંગ સ્ટેશન કામગીરી8-10 વર્ષ છે, જેનો અર્થ એ છે કે સ્ટેશનના સંચાલન ચક્ર દરમિયાન ઓછામાં ઓછું એક ચાર્જિંગ ઉપકરણ બદલવાની જરૂર છે. બીજી બાજુ, સંપૂર્ણપણે પ્રવાહી-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ પાઇલનું સર્વિસ લાઇફ ઓછામાં ઓછું 10 વર્ષ છે, જે સ્ટેશનના સમગ્ર જીવન ચક્રને આવરી શકે છે. તે જ સમયે, એર-કૂલ્ડનો ઉપયોગ કરીને ચાર્જિંગ પાઇલ્સની તુલનામાંચાર્જિંગ મોડ્યુલ્સવારંવાર કેબિનેટ ખોલવા અને ધૂળ દૂર કરવા, જાળવણી અને અન્ય કામગીરીની જરૂર પડે છે,સંપૂર્ણપણે પ્રવાહી-ઠંડુ ચાર્જિંગ પાઈલ્સબાહ્ય રેડિયેટર ધૂળ એકઠી કરે પછી જ તેને ફ્લશ કરવાની જરૂર છે, અને જાળવણી સરળ છે.

તે જ સમયે, એર-કૂલ્ડ મોડ્યુલનો ઉપયોગ કરીને ચાર્જિંગ થાંભલાઓ સાથે સરખામણી કરવામાં આવે છે જેને વારંવાર કેબિનેટ ખોલવા અને ધૂળ દૂર કરવા, જાળવણી અને અન્ય કામગીરીની જરૂર પડે છે.

સંપૂર્ણપણે TCOલિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ સિસ્ટમએર-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ મોડ્યુલ્સનો ઉપયોગ કરતી પરંપરાગત ચાર્જિંગ સિસ્ટમ કરતા ઓછી છે, અને સંપૂર્ણપણે લિક્વિડ-કૂલ્ડ સિસ્ટમના વ્યાપક બેચ એપ્લિકેશન સાથે, તેના ખર્ચ-અસરકારક ફાયદા વધુ સ્પષ્ટ થશે.

શું તમને લાગે છે કે ચાર્જિંગ થાંભલાઓનું લિક્વિડ-કૂલ્ડ ઓવરચાર્જિંગ મુખ્ય પ્રવાહના ચાર્જિંગ ટ્રેન્ડ બનશે?


પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-04-2025