ચાર્જિંગ થાંભલાઓનું વર્ગીકરણ

ચાર્જિંગના પ્રકાર અનુસાર, તેને આમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: ઝડપી ચાર્જિંગ અને ધીમી ચાર્જિંગ.

• ફાસ્ટ ચાર્જિંગ એટલે ફાસ્ટ ચાર્જિંગ.ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પાઇલ, મુખ્યત્વે 60kw થી વધુ શક્તિનો ઉલ્લેખ કરે છેઇવી ચાર્જર, ઝડપી ચાર્જિંગ એસી ઇનપુટ, ડીસી આઉટપુટ છે, સીધા માટેઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરી ચાર્જિંગ. ચોક્કસ ચાર્જિંગ ગતિ અને અવધિ વાહનના અંત દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, વાહનના વિવિધ મોડેલો પાવરની માંગ કરે છે, ચાર્જિંગ ગતિ પણ અલગ હોય છે, સામાન્ય રીતે 30-40 મિનિટમાં બેટરીની ક્ષમતાના 80% સુધી સંપૂર્ણપણે ચાર્જ કરી શકાય છે.

• ધીમું ચાર્જિંગ એટલે ધીમું ચાર્જિંગ. ધીમું ચાર્જિંગએસી ઇવી ચાર્જિંગ સ્ટેશનએસી ઇનપુટ અને એસી આઉટપુટ છે, જે ઓન-બોર્ડ ચાર્જરનો ઉપયોગ કરીને બેટરીમાં પાવર ઇનપુટમાં રૂપાંતરિત થાય છે, પરંતુ ચાર્જિંગ સમય લાંબો હોય છે, અને કાર સામાન્ય રીતે 6-8 કલાક માટે સંપૂર્ણ ચાર્જ થાય છે.

ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ અનુસાર, તે મુખ્યત્વે વર્ટિકલ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ થાંભલાઓ અને દિવાલ-માઉન્ટેડ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ થાંભલાઓમાં વિભાજિત થાય છે.

• ફ્લોર-માઉન્ટેડ (વર્ટિકલ) ચાર્જિંગ સ્ટેશન: દિવાલ સામે સ્થાપિત કરવાની જરૂર નથી, બહાર પાર્કિંગ જગ્યાઓ માટે યોગ્ય;
• દિવાલ પર લગાવેલ ચાર્જિંગ પાઇલ: દિવાલ દ્વારા નિશ્ચિત, ઇન્ડોર અને ભૂગર્ભ પાર્કિંગ જગ્યાઓ માટે યોગ્ય.

ઇલેક્ટ્રિક વાહનની ચાર્જિંગ ગતિ ઇલેક્ટ્રિક વાહનની શક્તિ અને તેના પર આધાર રાખે છેચાર્જિંગ પાઇલમેળ ખાય છે, અને એવું નથી કે ચાર્જિંગ પાઇલની શક્તિ જેટલી વધારે હશે તેટલી સારી, કારણ કે ચાર્જિંગ શક્તિનું વાસ્તવિક નિયંત્રણ ઇલેક્ટ્રિક વાહનની અંદરની BMS સિસ્ટમ છે, અને શ્રેષ્ઠ ચાર્જિંગ સ્થિતિ ફક્ત ત્યારે જ પ્રાપ્ત કરી શકાય છે જ્યારે બંને મેચ થાય.

જ્યારે ચાર્જિંગ પાઇલની શક્તિ > ઇલેક્ટ્રિક વાહન, ચાર્જિંગ ગતિ સૌથી ઝડપી હોય છે; જ્યારે ચાર્જિંગ પાઇલની શક્તિ ઇલેક્ટ્રિક વાહનની શક્તિ જેટલી વધારે હોય છે, ત્યારે ચાર્જિંગ પાઇલની શક્તિ જેટલી વધારે હોય છે, ચાર્જિંગ ગતિ તેટલી ઝડપી હોય છે.