હાઇ-પાવર ડીસી ચાર્જિંગ પાઇલ્સ (સીસીએસ પ્રકાર 2) માટે ડીસી ચાર્જિંગ સિસ્ટમ પર ચીન સંશોધન ઉત્પાદક અને સપ્લાયર

હાઇ-પાવર ડીસી ચાર્જિંગ પાઇલ્સ (CCS2) નો ઉપયોગ કરીને નવા ઉર્જા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (NEVs) ની ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા એ એક સ્વચાલિત ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા છે જે પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, PWM કમ્યુનિકેશન, ચોક્કસ સમય નિયંત્રણ અને SLAC મેચિંગ જેવી ઘણી જટિલ તકનીકોને એકીકૃત કરે છે. આ જટિલ ચાર્જિંગ તકનીકો NEVs માટે ઝડપી ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ડીસી ચાર્જિંગ પાઇલ્સનું સલામતી, સુસંગતતા અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે સાથે મળીને કામ કરે છે.

NEV ની ચાર્જિંગ પ્રક્રિયામાં કડક ચાર્જિંગ ટાઇમિંગ લોજિકનું પાલન કરવું જરૂરી છે. વાહન ચાર્જિંગ પાઇલ સાથે જોડાય છે અને ચાર્જિંગ શરૂ કરે છે તે ક્ષણથી, સિસ્ટમ પહેલા પલ્સ વિડ્થ મોડ્યુલેશન (PWM) સિગ્નલો દ્વારા કોમ્યુનિકેશન હેન્ડશેક સ્થાપિત કરે છે. PWM નું ડ્યુટી ચક્ર DC ચાર્જિંગ પાઇલના મહત્તમ ઉપલબ્ધ કરંટને વ્યાખ્યાયિત કરે છે. આગળ, સિસ્ટમ સિગ્નલ લેવલ એટેન્યુએશન લાક્ષણિકતા (SLAC) મેચિંગ પ્રોગ્રામ ચલાવે છે, જે આપમેળે પાવર લાઇન કોમ્યુનિકેશન (PLC) દ્વારા સ્થિર કોમ્યુનિકેશન લિંકને ઓળખે છે અને સ્થાપિત કરે છે, વાહન અને ચાર્જિંગ પાઇલ વચ્ચે ચાર્જિંગ ડેટા ટ્રાન્સમિશનની વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરે છે.

સંદેશાવ્યવહાર સ્થાપિત થયા પછી, (CCS2) ચાર્જિંગ પાઇલ NEV ચાર્જ કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ તબક્કામાં પ્રવેશ કરે છે: પેરામીટર એક્સચેન્જ, ઇન્સ્યુલેશન ડિટેક્શન, પ્રી-ચાર્જિંગ, કોન્ટેક્ટર ક્લોઝર, અને અંતે, પાવર ટ્રાન્સમિશન શરૂ થાય છે. આ તબક્કા દરમિયાન, BMS વાસ્તવિક સમયમાં બેટરી સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરે છે અને ગતિશીલ રીતે યોગ્ય ચાર્જિંગ વોલ્ટેજ અને કરંટની વિનંતી કરે છે. ચાર્જિંગ સ્ટેશન નવા ઉર્જા વાહનને ચાર્જ કરવાનું પૂર્ણ કર્યા પછી, સિસ્ટમ વ્યવસ્થિત રીતે બંધ થાય છે, કોન્ટેક્ટરને ડિસ્કનેક્ટ કરે છે અને સત્ર સમાપ્ત કરે છે. આ સમગ્ર સખત ચાર્જિંગ ક્રમ તર્ક છે.

1. હાઇ-પાવર ડીસી ચાર્જિંગ સિસ્ટમ આર્કિટેક્ચર;

2. CCS DC ચાર્જિંગ પાઇલ ટાઇમિંગ;

3. સ્ટાર્ટઅપથી એનર્જી ટ્રાન્સફર અને શટડાઉન સુધી ડીસી ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા;

4. સિગ્નલ લેવલ એટેન્યુએશન લાક્ષણિકતાઓ (SLAC);

5. પલ્સ પહોળાઈ મોડ્યુલેશન (PWM);

CCS DC ચાર્જિંગ પાઇલ ટાઇમિંગ ક્રમ