ભવિષ્યને શક્તિ આપવી: મધ્ય પૂર્વ અને મધ્ય એશિયામાં EV ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર આઉટલુક

ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) માટે વૈશ્વિક ગતિ ઝડપી બનતી જાય છે, મધ્ય પૂર્વ અને મધ્ય એશિયા ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસ માટે મુખ્ય પ્રદેશો તરીકે ઉભરી રહ્યા છે. મહત્વાકાંક્ષી સરકારી નીતિઓ, ઝડપી બજાર અપનાવવા અને સરહદ પાર સહયોગ દ્વારા પ્રેરિત, EV ચાર્જિંગ ઉદ્યોગ પરિવર્તનશીલ વિકાસ માટે તૈયાર છે. આ ક્ષેત્રને આકાર આપતા વલણોનું ઊંડાણપૂર્વક વિશ્લેષણ અહીં છે.

૧. નીતિ-આધારિત માળખાગત વિસ્તરણ
મધ્ય પૂર્વ:

• સાઉદી અરેબિયા 50,000 ઇન્સ્ટોલ કરવાનું લક્ષ્ય રાખે છેચાર્જિંગ સ્ટેશનો2025 સુધીમાં, તેના વિઝન 2030 અને ગ્રીન ઇનિશિયેટિવ દ્વારા સમર્થિત, જેમાં EV ખરીદદારો માટે કર મુક્તિ અને સબસિડીનો સમાવેશ થાય છે.
• UAE 40% EV બજાર હિસ્સા સાથે આ ક્ષેત્રમાં આગળ છે અને 1,000 EV તૈનાત કરવાની યોજના ધરાવે છેજાહેર ચાર્જિંગ સ્ટેશનો2025 સુધીમાં. સરકાર અને એડનોક ડિસ્ટ્રિબ્યુશન વચ્ચેનું સંયુક્ત સાહસ, UAEV પહેલ, રાષ્ટ્રવ્યાપી ચાર્જિંગ નેટવર્કનું નિર્માણ કરી રહી છે.
• તુર્કી તેના સ્થાનિક EV બ્રાન્ડ TOGG ને સમર્થન આપે છે અને વધતી માંગને પહોંચી વળવા ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો વિસ્તાર કરે છે.

મધ્ય એશિયા:

• આ પ્રદેશના EV પ્રણેતા ઉઝબેકિસ્તાનમાં 2022 માં 100 ચાર્જિંગ સ્ટેશન હતા જે 2024 માં 1,000 થી વધુ થઈ ગયા છે, જેનું લક્ષ્ય 2033 સુધીમાં 25,000 છે. તેના 75% થી વધુ DC ફાસ્ટ ચાર્જર્સ ચીનના ચાર્જિંગ સ્ટેશનોને અપનાવે છે.GB/T માનક.
• કઝાકિસ્તાન 2030 સુધીમાં 8,000 ચાર્જિંગ સ્ટેશન સ્થાપિત કરવાની યોજના ધરાવે છે, જે હાઇવે અને શહેરી કેન્દ્રો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે.

2. બજારની વધતી માંગ

• EV અપનાવવા: મધ્ય પૂર્વીય EV વેચાણ 23.2% CAGR ના દરે વધવાનો અંદાજ છે, જે 2029 સુધીમાં $9.42 બિલિયન સુધી પહોંચશે. સાઉદી અરેબિયા અને UAE પ્રભુત્વ ધરાવે છે, ગ્રાહકોમાં EV વ્યાજ દર 70% થી વધુ છે.
• જાહેર પરિવહન વિદ્યુતીકરણ: UAEનું દુબઈ 2030 સુધીમાં 42,000 EVનું લક્ષ્ય રાખે છે, જ્યારે ઉઝબેકિસ્તાનનું TOKBOR 80,000 વપરાશકર્તાઓને સેવા આપતા 400 ચાર્જિંગ સ્ટેશન ચલાવે છે.
• ચીનનું વર્ચસ્વ: BYD અને Chery જેવી ચાઇનીઝ બ્રાન્ડ્સ બંને પ્રદેશોમાં આગળ છે. BYD ની ઉઝબેકિસ્તાન ફેક્ટરી વાર્ષિક 30,000 EV નું ઉત્પાદન કરે છે, અને તેના મોડેલો સાઉદી EV આયાતમાં 30% હિસ્સો ધરાવે છે.

૩. ટેકનોલોજીકલ નવીનતા અને સુસંગતતા

• હાઇ-પાવર ચાર્જિંગ: અતિ-ઝડપી350kW DC ચાર્જર્સસાઉદી હાઇવે પર તૈનાત કરવામાં આવી રહ્યા છે, જે 80% ક્ષમતા માટે ચાર્જિંગ સમય ઘટાડીને 15 મિનિટ કરે છે.
• સ્માર્ટ ગ્રીડ ઇન્ટિગ્રેશન: સૌર-સંચાલિત સ્ટેશનો અને વાહન-થી-ગ્રીડ (V2G) સિસ્ટમો લોકપ્રિયતા મેળવી રહી છે. UAE ની Bee'ah પરિપત્ર અર્થતંત્રોને ટેકો આપવા માટે મધ્ય પૂર્વની પ્રથમ EV બેટરી રિસાયક્લિંગ સુવિધા વિકસાવી રહી છે.
• બહુ-માનક ઉકેલો: CCS2, GB/T, અને CHAdeMO સાથે સુસંગત ચાર્જર્સ ક્રોસ-રિજનલ ઇન્ટરઓપરેબિલિટી માટે મહત્વપૂર્ણ છે. ઉઝબેકિસ્તાનની ચાઇનીઝ GB/T ચાર્જર્સ પરની નિર્ભરતા આ વલણને પ્રકાશિત કરે છે.

૪. વ્યૂહાત્મક ભાગીદારી અને રોકાણો

• ચીની સહયોગ: ઉઝબેકિસ્તાનના 90% થી વધુચાર્જિંગ સાધનોચીનમાંથી મેળવવામાં આવે છે, હેનાન સુદાઓ જેવી કંપનીઓ 2033 સુધીમાં 50,000 સ્ટેશનો બનાવવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. મધ્ય પૂર્વમાં, ચીની ભાગીદારો સાથે બાંધવામાં આવેલ સાઉદી CEER નો EV પ્લાન્ટ 2025 સુધીમાં વાર્ષિક 30,000 વાહનોનું ઉત્પાદન કરશે.
• પ્રાદેશિક પ્રદર્શનો: મધ્ય પૂર્વ અને આફ્રિકા EVS એક્સ્પો (2025) અને ઉઝબેકિસ્તાન EV અને ચાર્જિંગ પાઇલ પ્રદર્શન (એપ્રિલ 2025) જેવા કાર્યક્રમો ટેકનોલોજી વિનિમય અને રોકાણને પ્રોત્સાહન આપી રહ્યા છે.

૫. પડકારો અને તકો

• માળખાગત સુવિધાઓમાં ખામીઓ: જ્યારે શહેરી કેન્દ્રો સમૃદ્ધ થાય છે, ત્યારે મધ્ય એશિયા અને મધ્ય પૂર્વના કેટલાક ભાગોમાં ગ્રામીણ વિસ્તારો પાછળ રહે છે. કઝાકિસ્તાનનું ચાર્જિંગ નેટવર્ક અસ્તાના અને અલ્માટી જેવા શહેરોમાં કેન્દ્રિત રહે છે.
• નવીનીકરણીય એકીકરણ: ઉઝબેકિસ્તાન (320 સન્ની દિવસ/વર્ષ) અને સાઉદી અરેબિયા જેવા સૌર-સમૃદ્ધ દેશો સૌર-ચાર્જિંગ હાઇબ્રિડ માટે આદર્શ છે.
• નીતિ સુમેળ: ASEAN-EU સહયોગમાં જોવા મળે છે તેમ, સરહદોની પેલે પાર નિયમોનું માનકીકરણ, પ્રાદેશિક EV ઇકોસિસ્ટમને અનલૉક કરી શકે છે.

ભવિષ્યનું ભવિષ્ય

• 2030 સુધીમાં, મધ્ય પૂર્વ અને મધ્ય એશિયામાં નીચેનાનો સમાવેશ થશે:
• સાઉદી અરેબિયા અને ઉઝબેકિસ્તાનમાં 50,000+ ચાર્જિંગ સ્ટેશન.
• રિયાધ અને તાશ્કંદ જેવા મુખ્ય શહેરોમાં 30% EV પ્રવેશ.
• શુષ્ક પ્રદેશોમાં સૌર ઉર્જાથી ચાલતા ચાર્જિંગ હબનું પ્રભુત્વ, ગ્રીડ પર નિર્ભરતા ઘટાડે છે.

હવે રોકાણ કેમ કરવું?

• ફર્સ્ટ-મુવર એડવાન્ટેજ: શરૂઆતના પ્રવેશકર્તાઓ સરકારો અને ઉપયોગિતાઓ સાથે ભાગીદારી સુરક્ષિત કરી શકે છે.
• સ્કેલેબલ મોડેલ્સ: મોડ્યુલર ચાર્જિંગ સિસ્ટમ્સ શહેરી ક્લસ્ટરો અને દૂરસ્થ હાઇવે બંનેને અનુકૂળ છે.
• નીતિગત પ્રોત્સાહનો: કરવેરા છૂટ (દા.ત., ઉઝબેકિસ્તાનની ડ્યુટી-મુક્ત EV આયાત) અને સબસિડી પ્રવેશ અવરોધોને ઘટાડે છે.

ચાર્જિંગ ક્રાંતિમાં જોડાઓ
સાઉદી અરેબિયાના રણથી લઈને ઉઝબેકિસ્તાનના સિલ્ક રોડ શહેરો સુધી, EV ચાર્જિંગ ઉદ્યોગ ગતિશીલતાને ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરી રહ્યો છે. અત્યાધુનિક ટેકનોલોજી, વ્યૂહાત્મક જોડાણો અને અટલ નીતિ સમર્થન સાથે, આ ક્ષેત્ર ભવિષ્યને શક્તિ આપવા માટે તૈયાર નવીનતાઓ માટે અપ્રતિમ વિકાસનું વચન આપે છે.