હોટ સેલ 120kw/160kw/240kw ફ્લોર માઉન્ટેડ EV DC ચાર્જર કોમર્શિયલ IP54 ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પાઇલ પબ્લિક ટાઇપ 2 CCS2 ચાર્જિંગ સ્ટેશન
ઉત્પાદન વર્ણન:
ડીસી ચાર્જિંગ પાઈલ એ એક પ્રકારનું ચાર્જિંગ સાધનો છે જે ખાસ કરીને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ડીસી પાવર સપ્લાય પૂરો પાડવા માટે રચાયેલ છે. ડીસી ચાર્જિંગ પાઈલ એસી પાવરને ડીસી પાવરમાં રૂપાંતરિત કરી શકે છે અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની પાવર બેટરીને સીધી ચાર્જ કરી શકે છે, જેમાં વધુ ચાર્જિંગ પાવર અને મોટી વોલ્ટેજ અને કરંટ એડજસ્ટમેન્ટ રેન્જ હોય છે, તેથી તે ઝડપી ચાર્જિંગને અનુભવી શકે છે અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને ઇલેક્ટ્રિક પાવરની ઝડપી ભરપાઈ પૂરી પાડી શકે છે, અને ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, ડીસી ચાર્જિંગ પાઈલ વધુ કાર્યક્ષમ રીતે કરી શકે છે. ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, ડીસી ચાર્જિંગ પાઈલ ઇલેક્ટ્રિક ઉર્જાનો વધુ કાર્યક્ષમ રીતે ઉપયોગ કરી શકે છે અને ઉર્જા નુકશાન ઘટાડી શકે છે, અને ડીસી ચાર્જિંગ પાઈલ વ્યાપક સુસંગતતાવાળા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વિવિધ મોડેલો અને બ્રાન્ડ્સને લાગુ પડે છે.
ડીસી ચાર્જિંગ થાંભલાઓને વિવિધ પરિમાણોમાં વર્ગીકૃત કરી શકાય છે, જેમ કે પાવર કદ, ચાર્જિંગ ગનની સંખ્યા, માળખાકીય સ્વરૂપ અને ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ. તેમાંથી, માળખાના સ્વરૂપ અનુસાર વધુ મુખ્ય પ્રવાહનું વર્ગીકરણ એ છે કે ડીસી ચાર્જિંગ પાઇલને બે પ્રકારમાં વહેંચવામાં આવે છે: ઇન્ટિગ્રેટેડ ડીસી ચાર્જિંગ પાઇલ અને સ્પ્લિટ ડીસી ચાર્જિંગ પાઇલ; ચાર્જિંગ ગનની સંખ્યા અનુસાર વધુ મુખ્ય પ્રવાહનું વર્ગીકરણ એ છે કે ડીસી ચાર્જિંગ પાઇલને સિંગલ ગન અને ડબલ ગનમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, જેને સિંગલ ગન ચાર્જિંગ પાઇલ અને ડબલ ગન ચાર્જિંગ પાઇલ કહેવામાં આવે છે; ઇન્સ્ટોલેશનની રીત અનુસાર ફ્લોર-સ્ટેન્ડિંગ પ્રકાર અને વોલ-માઉન્ટેડ પ્રકારના ચાર્જિંગ પાઇલમાં પણ વિભાજિત કરી શકાય છે.
સારાંશમાં, ડીસી ચાર્જિંગ પાઇલ તેની કાર્યક્ષમ, ઝડપી અને સલામત ચાર્જિંગ ક્ષમતા સાથે ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગના ક્ષેત્રમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગના સતત વિકાસ અને ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં સતત સુધારા સાથે, ડીસી ચાર્જિંગ પાઇલની એપ્લિકેશન સંભાવના વધુ વ્યાપક બનશે.
ઉત્પાદન પરિમાણો:
| બેહાઈ પાવર ડીસી ચાર્જર | ||||||||||||||||||||
| સાધનોના મોડેલો | બીએચડીસી-૨૪૦ કિલોવોટ | |||||||||||||||||||
| ટેકનિકલ પરિમાણો | ||||||||||||||||||||
| એસી ઇનપુટ | વોલ્ટેજ રેન્જ (V) | ૩૮૦±૧૫% | ||||||||||||||||||
| આવર્તન શ્રેણી (Hz) | ૪૫~૬૬ | |||||||||||||||||||
| ઇનપુટ પાવર ફેક્ટર | ≥0.99 | |||||||||||||||||||
| ફ્લોરો વેવ (THDI) | ≤5% | |||||||||||||||||||
| ડીસી આઉટપુટ | વર્કપીસ ગુણોત્તર | ≥૯૬% | ||||||||||||||||||
| આઉટપુટ વોલ્ટેજ રેન્જ (V) | ૨૦૦~૭૫૦ | |||||||||||||||||||
| આઉટપુટ પાવર (KW) | ૨૪૦ કિલોવોટ | |||||||||||||||||||
| મહત્તમ આઉટપુટ કરંટ (A) | ૪૮૦એ | |||||||||||||||||||
| ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ | 2 | |||||||||||||||||||
| ચાર્જિંગ ગન લંબાઈ (મી) | ૫ મી | |||||||||||||||||||
| સાધનો અન્ય માહિતી | અવાજ (dB) | <65 | ||||||||||||||||||
| સ્થિર વર્તમાન ચોકસાઇ | <±1% | |||||||||||||||||||
| સ્થિર વોલ્ટેજ ચોકસાઇ | ≤±0.5% | |||||||||||||||||||
| આઉટપુટ વર્તમાન ભૂલ | ≤±1% | |||||||||||||||||||
| આઉટપુટ વોલ્ટેજ ભૂલ | ≤±0.5% | |||||||||||||||||||
| વર્તમાન શેરિંગ અસંતુલન ડિગ્રી | ≤±5% | |||||||||||||||||||
| મશીન ડિસ્પ્લે | ૭ ઇંચ રંગીન ટચ સ્ક્રીન | |||||||||||||||||||
| ચાર્જિંગ કામગીરી | સ્વાઇપ કરો અથવા સ્કેન કરો | |||||||||||||||||||
| મીટરિંગ અને બિલિંગ | ડીસી વોટ-અવર મીટર | |||||||||||||||||||
| ચાલી રહેલ સંકેત | પાવર સપ્લાય, ચાર્જિંગ, ખામી | |||||||||||||||||||
| વાતચીત | ઇથરનેટ (સ્ટાન્ડર્ડ કોમ્યુનિકેશન પ્રોટોકોલ) | |||||||||||||||||||
| ગરમીના વિસર્જન નિયંત્રણ | હવા ઠંડક | |||||||||||||||||||
| ચાર્જ પાવર નિયંત્રણ | બુદ્ધિશાળી વિતરણ | |||||||||||||||||||
| વિશ્વસનીયતા (MTBF) | ૫૦૦૦૦ | |||||||||||||||||||
| કદ (W*D*H) મીમી | ૭૦૦*૫૬૫*૧૬૩૦ | |||||||||||||||||||
| સ્થાપન પદ્ધતિ | ફ્લોર પ્રકાર | |||||||||||||||||||
| કાર્ય વાતાવરણ | ઊંચાઈ (મી) | ≤2000 | ||||||||||||||||||
| સંચાલન તાપમાન (℃) | -૨૦~૫૦ | |||||||||||||||||||
| સંગ્રહ તાપમાન (℃) | -૨૦~૭૦ | |||||||||||||||||||
| સરેરાશ સાપેક્ષ ભેજ | ૫%-૯૫% | |||||||||||||||||||
| વૈકલ્પિક | 4G વાયરલેસ કોમ્યુનિકેશન | ચાર્જિંગ ગન 8 મી/10 મી | ||||||||||||||||||
ઉત્પાદન લક્ષણ:
ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગના ક્ષેત્રમાં ડીસી ચાર્જિંગ પાઇલ્સનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે, અને તેમના ઉપયોગના દૃશ્યોમાં નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ તે મર્યાદિત નથી:
એસી ઇનપુટ: ડીસી ચાર્જર સૌપ્રથમ ગ્રીડમાંથી એસી પાવર ટ્રાન્સફોર્મરમાં ઇનપુટ કરે છે, જે ચાર્જરની આંતરિક સર્કિટરીની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ વોલ્ટેજને સમાયોજિત કરે છે.
ડીસી આઉટપુટ:AC પાવરને સુધારીને DC પાવરમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે, જે સામાન્ય રીતે ચાર્જિંગ મોડ્યુલ (રેક્ટિફાયર મોડ્યુલ) દ્વારા કરવામાં આવે છે. ઉચ્ચ પાવર આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે, ઘણા મોડ્યુલોને સમાંતર રીતે જોડી શકાય છે અને CAN બસ દ્વારા સમાન કરી શકાય છે.
નિયંત્રણ એકમ:ચાર્જિંગ પાઇલના ટેકનિકલ કોર તરીકે, કંટ્રોલ યુનિટ ચાર્જિંગ મોડ્યુલના સ્વિચિંગ ઓન અને ઓફ, આઉટપુટ વોલ્ટેજ અને આઉટપુટ કરંટ વગેરેને નિયંત્રિત કરવા માટે જવાબદાર છે, જેથી ચાર્જિંગ પ્રક્રિયાની સલામતી અને કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત થાય.
મીટરિંગ યુનિટ:મીટરિંગ યુનિટ ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન વીજ વપરાશ રેકોર્ડ કરે છે, જે બિલિંગ અને ઊર્જા વ્યવસ્થાપન માટે જરૂરી છે.
ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ:ડીસી ચાર્જિંગ પોસ્ટ ચાર્જિંગ માટે ડીસી પાવર પૂરો પાડવા માટે, સુસંગતતા અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે માનક-અનુરૂપ ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક વાહન સાથે જોડાય છે.
માનવ મશીન ઇન્ટરફેસ: ટચ સ્ક્રીન અને ડિસ્પ્લેનો સમાવેશ થાય છે.
અરજી:
ડીસી ચાર્જિંગ પાઈલ્સનો ઉપયોગ જાહેર ચાર્જિંગ સ્ટેશનો, હાઇવે સર્વિસ એરિયા, વાણિજ્યિક કેન્દ્રો અને અન્ય સ્થળોએ વ્યાપકપણે થાય છે, અને તે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ઝડપી ચાર્જિંગ સેવાઓ પ્રદાન કરી શકે છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના લોકપ્રિયતા અને ટેકનોલોજીના સતત વિકાસ સાથે, ડીસી ચાર્જિંગ પાઈલ્સનો ઉપયોગ ધીમે ધીમે વિસ્તરશે.
જાહેર પરિવહન ચાર્જ:ડીસી ચાર્જિંગ પાઈલ્સ જાહેર પરિવહનમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે, જે શહેરની બસો, ટેક્સીઓ અને અન્ય કાર્યરત વાહનો માટે ઝડપી ચાર્જિંગ સેવાઓ પૂરી પાડે છે.
જાહેર સ્થળો અને વાણિજ્યિક વિસ્તારોચાર્જિંગ:શોપિંગ મોલ, સુપરમાર્કેટ, હોટલ, ઔદ્યોગિક ઉદ્યાનો, લોજિસ્ટિક્સ પાર્ક અને અન્ય જાહેર સ્થળો અને વાણિજ્યિક વિસ્તારો પણ ડીસી ચાર્જિંગ પાઈલ્સ માટે મહત્વપૂર્ણ એપ્લિકેશન ક્ષેત્રો છે.
રહેણાંક વિસ્તારચાર્જિંગ:હજારો ઘરોમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પ્રવેશી રહ્યા હોવાથી, રહેણાંક વિસ્તારોમાં ડીસી ચાર્જિંગ પાઇલ્સની માંગ પણ વધી રહી છે.
હાઇવે સેવા વિસ્તારો અને પેટ્રોલ સ્ટેશનોચાર્જિંગ:લાંબા અંતરની મુસાફરી કરતા EV વપરાશકર્તાઓને ઝડપી ચાર્જિંગ સેવાઓ પૂરી પાડવા માટે હાઇવે સર્વિસ એરિયા અથવા પેટ્રોલ સ્ટેશનોમાં DC ચાર્જિંગ પાઇલ્સ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે.
કંપની પ્રોફાઇલ
-
ફોન
-
ઈ-મેલ
-
વોટ્સએપ
-
ટોચ