ઝડપી ચાર્જિંગ અને ધીમી ચાર્જિંગ એ સંબંધિત ખ્યાલો છે. સામાન્ય રીતે ઝડપી ચાર્જિંગ એ ઉચ્ચ પાવર ડીસી ચાર્જિંગ છે, અડધા કલાકની બેટરી ક્ષમતાના 80% સુધી ચાર્જ કરી શકાય છે. ધીમા ચાર્જિંગ એસી ચાર્જિંગનો સંદર્ભ આપે છે, અને ચાર્જિંગ પ્રક્રિયામાં 6-8 કલાકનો સમય લાગે છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ ગતિ ચાર્જર પાવર, બેટરી ચાર્જિંગ લાક્ષણિકતાઓ અને તાપમાન સાથે નજીકથી સંબંધિત છે.
બેટરી તકનીકના વર્તમાન સ્તર સાથે, ઝડપી ચાર્જિંગ સાથે પણ, બેટરી ક્ષમતાના 80% સુધી ચાર્જ કરવામાં 30 મિનિટનો સમય લાગે છે. 80%પછી, બેટરીની સલામતીને સુરક્ષિત રાખવા માટે ચાર્જિંગ પ્રવાહ ઘટાડવો આવશ્યક છે, અને 100%ચાર્જ કરવામાં લાંબો સમય લાગે છે. આ ઉપરાંત, જ્યારે શિયાળામાં તાપમાન ઓછું હોય છે, ત્યારે બેટરી દ્વારા જરૂરી ચાર્જિંગ પ્રવાહ નાનો બને છે અને ચાર્જિંગ સમય લાંબો બને છે.
કારમાં બે ચાર્જિંગ બંદરો હોઈ શકે છે કારણ કે ત્યાં બે ચાર્જિંગ મોડ્સ છે: સતત વોલ્ટેજ અને સતત પ્રવાહ. સતત વર્તમાન અને સતત વોલ્ટેજનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે પ્રમાણમાં char ંચી ચાર્જિંગ કાર્યક્ષમતા માટે થાય છે. ઝડપી ચાર્જિંગ દ્વારા થાય છેવિવિધ ચાર્જિંગ વોલ્ટેજઅને પ્રવાહો, વર્તમાન જેટલું .ંચું છે, ચાર્જિંગ ઝડપથી. જ્યારે બેટરી સંપૂર્ણ ચાર્જ થવાની છે, ત્યારે સતત વોલ્ટેજ પર સ્વિચ કરવાથી વધુ ચાર્જિંગ અટકાવે છે અને બેટરીને સુરક્ષિત કરે છે.
પછી ભલે તે પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ હોય અથવા શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહન, કાર ઓન-બોર્ડ ચાર્જરથી સજ્જ છે, જે તમને 220 વી પાવર આઉટલેટવાળી જગ્યાએ સીધા કાર ચાર્જ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ઇમરજન્સી ચાર્જિંગ માટે થાય છે, અને ચાર્જિંગ ગતિ પણ ધીમી છે. આપણે હંમેશાં "ફ્લાઇંગ વાયર ચાર્જિંગ" કહીએ છીએ (એટલે કે, કાર ચાર્જિંગ સાથે, લાઇન ખેંચવા માટે ઉચ્ચ-ઉંચા ઘરોમાં 220 વી પાવર આઉટલેટમાંથી), પરંતુ આ ચાર્જિંગ પદ્ધતિ એક મોટી સુરક્ષા જોખમ છે, નવી મુસાફરીની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી વાહન ચાર્જ કરવા માટે આ રીતે ઉપયોગ કરો.
હાલમાં કાર પ્લગ 10 એ અને 16 એ બે સ્પષ્ટીકરણોને અનુરૂપ હોમ 220 વી પાવર સોકેટ, વિવિધ પ્લગથી સજ્જ વિવિધ મોડેલો, કેટલાક 10 એ પ્લગ સાથે, કેટલાક 16 એ પ્લગ સાથે. 10 એ પ્લગ અને અમારા રોજિંદા ઘરનાં ઉપકરણો સમાન સ્પષ્ટીકરણો સાથે, પિન નાનો છે. 16 એ પ્લગ પિન મોટો છે, અને ખાલી સોકેટના ઘરનું કદ, પ્રમાણમાં અસુવિધાજનકનો ઉપયોગ. જો તમારી કાર 16 એ કાર ચાર્જરથી સજ્જ છે, તો સરળ ઉપયોગ માટે એડેપ્ટર ખરીદવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
કેવી રીતે ઝડપી અને ધીમી ચાર્જિંગને ઓળખવા માટેવસૂલાત થાંભલા
સૌ પ્રથમ, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઝડપી અને ધીમા ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસો ડીસી અને એસી ઇન્ટરફેસોને અનુરૂપ છે,ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ અને એસી ધીમું ચાર્જિંગ. સામાન્ય રીતે ઝડપી ચાર્જિંગ માટે 5 ઇન્ટરફેસો અને ધીમી ચાર્જિંગ માટે 7 ઇન્ટરફેસો હોય છે. આ ઉપરાંત, ચાર્જિંગ કેબલમાંથી આપણે ઝડપી ચાર્જિંગ અને ધીમી ચાર્જિંગ પણ જોઈ શકીએ છીએ, ઝડપી ચાર્જિંગની ચાર્જિંગ કેબલ પ્રમાણમાં ગા er છે. અલબત્ત, કિંમત અને બેટરી ક્ષમતા જેવા વિવિધ વિચારણાઓને કારણે કેટલીક ઇલેક્ટ્રિક કારમાં ફક્ત એક જ ચાર્જિંગ મોડ હોય છે, તેથી ત્યાં ફક્ત એક જ ચાર્જિંગ બંદર હશે.
ઝડપી ચાર્જિંગ ઝડપી છે, પરંતુ બિલ્ડિંગ સ્ટેશનો જટિલ અને ખર્ચાળ છે. ઝડપી ચાર્જિંગ સામાન્ય રીતે ડીસી (એસી) પાવર હોય છે જે સીધા કારમાં બેટરી ચાર્જ કરે છે. ગ્રીડમાંથી પાવર ઉપરાંત, ઝડપી ચાર્જિંગ પોસ્ટ્સ ઝડપી ચાર્જર્સથી સજ્જ હોવી જોઈએ. વપરાશકર્તાઓ માટે દિવસની મધ્યમાં શક્તિ ફરી ભરવા માટે તે વધુ યોગ્ય છે, પરંતુ દરેક કુટુંબ ઝડપી ચાર્જિંગ સ્થાપિત કરવાની સ્થિતિમાં નથી, તેથી વાહન સગવડ માટે ધીમું ચાર્જિંગથી સજ્જ છે, અને ત્યાં મોટી સંખ્યામાં ધીમી ચાર્જિંગ છે ખર્ચની વિચારણા અને કવરેજ સુધારવા માટે થાંભલાઓ.
વાહનની પોતાની ચાર્જિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને ધીમું ચાર્જિંગ ધીમું ચાર્જિંગ છે. પુષ્કળ શક્તિ સાથે, ધીમી ચાર્જિંગ બેટરી માટે સારું છે. અને ચાર્જિંગ સ્ટેશનો બનાવવા માટે પ્રમાણમાં સરળ છે, ફક્ત પૂરતી શક્તિની આવશ્યકતા છે. કોઈ વધારાના ઉચ્ચ-વર્તમાન ચાર્જિંગ સાધનોની જરૂર નથી, અને થ્રેશોલ્ડ ઓછી છે. ઘરે ઉપયોગ કરવો સરળ છે, અને તમે જ્યાં પણ પાવર છે ત્યાં ચાર્જ કરી શકો છો.
ધીમી ચાર્જિંગને બેટરીનો સંપૂર્ણ ચાર્જ કરવામાં લગભગ 8-10 કલાક લાગે છે, ઝડપી ચાર્જિંગ વર્તમાન પ્રમાણમાં high ંચું છે, જે 150-300 એએમપીએસ સુધી પહોંચે છે, અને તે લગભગ અડધા કલાકમાં 80% પૂર્ણ થઈ શકે છે. તે મિડવે પાવર સપ્લાય માટે વધુ યોગ્ય છે. અલબત્ત, ઉચ્ચ વર્તમાન ચાર્જિંગની બેટરી જીવન પર થોડી અસર થશે. ચાર્જિંગની ગતિ સુધારવા માટે, ઝડપી ભરણ થાંભલાઓ વધુને વધુ સામાન્ય બની રહ્યા છે! પાછળથી ચાર્જિંગ સ્ટેશનોનું બાંધકામ મોટે ભાગે ઝડપી ચાર્જિંગ હોય છે, અને કેટલાક વિસ્તારોમાં, ધીમી ચાર્જિંગ થાંભલાઓ હવે અપડેટ અને જાળવણી કરવામાં આવતી નથી, અને નુકસાન પછી સીધા જ ચાર્જ લેવામાં આવે છે.
પોસ્ટ સમય: જૂન -25-2024
