નવા energy ર્જા વાહનો માટે "એનર્જી રિફ્યુઅલિંગ સ્ટેશનો":80 કેડબલ્યુ અને 120 કેડબલ્યુ ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સ્ટેશનોઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે
સીસીએસ 2/ચાડેમો/જીબીટીઇવી ચાર્જર ઉત્પાદક સપ્લાયર જથ્થાબંધ ઇવી ચાર્જિંગ સ્ટેશન
આ ચાર્જર સ્ટેશન વિશેની એક શ્રેષ્ઠ બાબત એ છે કે તે સીસીએસ 2, ચાડેમો અને જીબીટી સહિતના ઘણા ચાર્જિંગ ધોરણોને સમર્થન આપે છે. આ વર્સેટિલિટીનો અર્થ એ છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની વિશાળ શ્રેણી, પછી ભલે તે કયા બ્રાન્ડ અથવા મ model ડેલ, સ્ટેશન પર ચાર્જ કરી શકાય. યુરોપ અને અન્ય ઘણા પ્રદેશોમાં સીસીએસ 2 એ એક લોકપ્રિય ધોરણ છે. તે એકીકૃત અને કાર્યક્ષમ ચાર્જિંગ અનુભવ પ્રદાન કરે છે. જાપાન અને કેટલાક અન્ય બજારોમાં ચાડેમોનો ઘણો ઉપયોગ થાય છે. જીબીટી વિવિધ ઇવી કાફલોને સમાવવા માટે સ્ટેશનની ક્ષમતામાં પણ ફાળો આપે છે. આ સુસંગતતા ફક્ત ઇવી માલિકોને સુવિધા પૂરી પાડતી નથી, પરંતુ ઇવી ઇકોસિસ્ટમમાં આંતર -કાર્યક્ષમતા અને માનકીકરણને પણ પ્રોત્સાહન આપે છે.
ઘણા પરંપરાગત ચાર્જર્સ સિવાય આ સ્ટેશનને શું સેટ કરે છે તે તે છે કે તે 120 કેડબલ્યુ, 160 કેડબલ્યુ અને 180 કેડબલ્યુ ચાર્જિંગ વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે. આ ઉચ્ચ પાવર લેવલનો અર્થ એ છે કે તમે ઘણા ઓછા સમયમાં ચાર્જ કરી શકો છો. દાખલા તરીકે, મધ્યમ કદના બેટરી પેકવાળા ઇલેક્ટ્રિક વાહનને કલાકોની જગ્યાએ થોડીવારમાં મોટો ચાર્જ મળી શકે છે. 120 કેડબલ્યુ ચાર્જર ટૂંકા સમયમાં ઘણી બધી શ્રેણી ઉમેરી શકે છે, જ્યારે 160 કેડબલ્યુ અને 180 કેડબલ્યુ સંસ્કરણો ચાર્જિંગ પ્રક્રિયાને વધુ ઝડપી બનાવી શકે છે. ઇવી ડ્રાઇવરો માટે આ એક મોટો સોદો છે જે લાંબા પ્રવાસ પર હોય છે અથવા ચુસ્ત સમયપત્રક ધરાવે છે અને તેમના વાહનોને ચાર્જ કરવા માટે રાહ જોવાનો સમય નથી. તે "રેન્જ અસ્વસ્થતા" મુદ્દાની આસપાસ આવે છે જે કેટલાક સંભવિત ઇવી અપનાવનારાઓને પાછળ રાખે છે, અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને વ્યાપારી કાફલો અને લાંબા-અંતરની મુસાફરી સહિતની વ્યાપક શ્રેણી માટે વધુ વ્યવહારુ વિકલ્પ બનાવે છે.
તેફ્લોર સ્થાયી ચાર્જિંગ ખૂંટોડિઝાઇન ઘણા વ્યવહારુ લાભ આપે છે. તે ખૂબ દૃશ્યમાન અને સરળતાથી સુલભ છે, જે ઇવી ડ્રાઇવરોને સ્થિત અને ઉપયોગ કરવા માટે અનુકૂળ બનાવે છે. મજબૂત ફ્લોર-માઉન્ટ થયેલ માળખું સ્થિરતા અને ટકાઉપણું પ્રદાન કરે છે, વિવિધ પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓમાં પણ વિશ્વસનીય કામગીરીની ખાતરી આપે છે. આવા ફ્લોર-સ્ટેન્ડિંગ ચાર્જર્સની સ્થાપનાને જાહેર પાર્કિંગની જગ્યાઓ, હાઇવે રેસ્ટ વિસ્તારો, શોપિંગ સેન્ટર્સ અને અન્ય ઉચ્ચ ટ્રાફિક સ્થાનોમાં વ્યૂહાત્મક રીતે આયોજન કરી શકાય છે. તેમની અગ્રણી હાજરી દ્રશ્ય સંકેત તરીકે પણ સેવા આપી શકે છે, સામાન્ય લોકોમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની જાગૃતિ અને સ્વીકૃતિને પ્રોત્સાહન આપે છે. વધુમાં, ફ્લોર-સ્ટેન્ડિંગ ડિઝાઇન સરળ જાળવણી અને સર્વિસિંગ માટે પરવાનગી આપે છે, કારણ કે ટેક્નિશિયનો પાસે ચાર્જિંગ ઘટકોની અનુકૂળ access ક્સેસ છે અને નિયમિત નિરીક્ષણો કરી શકે છે અને વધુ અસરકારક રીતે સમારકામ કરી શકે છે.
ટૂંકમાં, ઇવી ફાસ્ટ ચાર્જર સ્ટેશન સાથેસીસીએસ 2/ચાડેમો/જીબીટી ઇવી ડીસી ચાર્જર્સઅને તેના વિવિધ પાવર વિકલ્પો અને ફ્લોર-સ્ટેન્ડિંગ ડિઝાઇન ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જ લેન્ડસ્કેપમાં રમત-ચેન્જર છે. તે ફક્ત ઇવી માલિકોની વર્તમાન ચાર્જિંગ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા વિશે નથી. તે પરિવહનના વધુ ટકાઉ અને કાર્યક્ષમ ભાવિ માટે માર્ગ મોકળો કરવા વિશે પણ છે.
ચાર્જર પરાકાષ્ઠા કરનારાઓ
નમૂનારૂપ નામ | BHDC-80KW-2 | બીએચડીસી -120 કેડબલ્યુ -2 | ||||
એક નજીવી ઇનપુટ | ||||||
વોલ્ટેજ (વી) | 380 ± 15% | |||||
આવર્તન (હર્ટ્ઝ) | 45-66 હર્ટ્ઝ | |||||
ઇનપુટ વીજળી પરિબળ | .0.99 | |||||
કુરેન્ટ હાર્મોનિક્સ (THDI) | ≤5% | |||||
ડીસી આઉટપુટ | ||||||
કાર્યક્ષમતા | ≥96% | |||||
વોલ્ટેજ (વી) | 200 ~ 750 વી | |||||
શક્તિ | 80 કેડબ્લ્યુ | 120 કેડબલ્યુ | ||||
વર્તમાન | 160 એ | 240 એ | ||||
ચાર્જ બંદર | 2 | |||||
કેબલ | 5M |
તકનિકી પરિમાણ | ||
અન્ય ઉપકરણોની માહિતી | અવાજ (ડીબી) | 65 65 |
સ્થિર પ્રવાહની ચોકસાઇ | ± ± 1% | |
વોલ્ટેજ નિયમન ચોકસાઈ | ± ± 0.5% | |
વર્તમાન ભૂલ | ± ± 1% | |
આઉટપુટ વોલ્ટેજ ભૂલ | ± ± 0.5% | |
સરેરાશ વર્તમાન અસંતુલન ડિગ્રી | ± ± 5% | |
પડઘો | 7 ઇંચ industrial દ્યોગિક સ્ક્રીન | |
ગાઇનીંગ ઓપરેશન | સ્વેપીંગ કાર્ડ | |
Energyર્જા મીટર | મધ્ય | |
આગેવાનીમાં સૂચક | વિવિધ સ્થિતિ માટે લીલો/પીળો/લાલ રંગ | |
સંદેશાવ્યવહાર મોડ | ઇથરનેટ નેટવર્ક | |
ઠંડક પદ્ધતિ | હવાઈ ઠંડક | |
સંરક્ષણ -ગાળો | આઈપી 54 | |
બીએમએસ સહાયક શક્તિ એકમ | 12 વી/24 વી | |
વિશ્વસનીયતા (એમટીબીએફ) | 50000 | |
સ્થાપન પદ્ધતિ | છીનવી રાખવાની સ્થાપના |