ઉત્પાદન
60-240 કેડબ્લ્યુ ઇન્ટિગ્રેટેડ ડ્યુઅલ-ગન ડીસી ચાર્જરનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઇલેક્ટ્રિક બસો અને કારના ઝડપી ચાર્જ કરવા માટે થાય છે, બંદૂકની લાઇન 7 મીટર સ્ટાન્ડર્ડ છે, ડ્યુઅલ ગન એક જ સમયે વાપરી શકાય છે અને ઉપયોગના દરને સુધારવા માટે આપમેળે ફેરવી શકાય છે પાવર મોડ્યુલ. ઉત્પાદન વોટરપ્રૂફ, ડસ્ટપ્રૂફ ડિઝાઇન છે, જે આઉટડોર માટે યોગ્ય છે. ઉત્પાદન મોડ્યુલાઇઝ્ડ ડિઝાઇન, ચાર્જરને એકીકૃત કરવા, ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ, હ્યુમન-મશીન ઇન્ટરેક્ટિવ ઇન્ટરફેસ, સંદેશાવ્યવહાર, બિલિંગ અને અન્ય ભાગોને એકમાં અપનાવે છે, જેમાં સરળ ઇન્સ્ટોલેશન અને કમિશનિંગ, સરળ કામગીરી અને જાળવણી, વગેરે દર્શાવતા તે આઉટડોર ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ માટે એક આદર્શ પસંદગી છે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો.
ઉત્પાદન -વિશિષ્ટતા
ઉત્પાદન -નામ | 120 કેડબલ્યુ-બોડી ડીસી ચાર્જર | |
સાધનસામગ્રીનો પ્રકાર | એચડીઆરસીજે -120 કેડબલ્યુ -2 | |
તકનિકી પરિમાણ | ||
એ.સી. | એસી ઇનપુટ વોલ્ટેજ રેંજ (વી) | 380 ± 15% |
આવર્તન શ્રેણી (હર્ટ્ઝ) | 45 ~ 66 | |
ઇનપુટ પાવર પરિબળ વીજળી | .0.99 | |
તોફાની અવાજ પ્રસરણ (THDI) | ≤5% | |
ડીસી આઉટપુટ | કામચલાઉપણું | ≥96% |
આઉટપુટ વોલ્ટેજ રેંજ (વી) | 200 ~ 750 | |
આઉટપુટ પાવર (કેડબલ્યુ) | 120 | |
મહત્તમ આઉટપુટ વર્તમાન (એ) | 240 | |
ચાર્જ બંદર | 2 | |
ચાર્જિંગ બંદૂકની લંબાઈ (એમ) | 5m | |
સાધનસામગ્રી પર વધારાની માહિતી | અવાજ (ડીબી) | <65 |
સ્થિરીકરણની ચોકસાઈ | <± 1% | |
વોલ્ટેજ સ્થિરીકરણની ચોકસાઈ | ± ± 0.5% | |
વર્તમાન ભૂલ | ± ± 1% | |
આઉટપુટ વોલ્ટેજ ભૂલ | ± ± 0.5% | |
અસંતુલન | ± ± 5% | |
માનવ વ્યવસ્થા પ્રદર્શન | 7 ઇંચ રંગ ટચ સ્ક્રીન | |
સંવેદના | સ્વાઇપ અથવા સ્કેન | |
મીટરિંગ અને બિલિંગ | ડી.સી. energy ર્જા મીટર | |
કામકાજ સૂચનો | શક્તિ, ચાર્જિંગ, દોષ | |
વાતચીત | માનક સંચાર પ્રોટોકોલ | |
ગરમીથી વિખેરી નાખવાની નિયંત્રણ | હવાઈ ઠંડક | |
સંરક્ષણ વર્ગ | આઇપી 54 | |
બીએમએસ સહાયક શક્તિ | 12 વી/24 વી | |
હવાલો નિયંત્રણ નિયંત્રણ | બુદ્ધિશાળી વિતરણ | |
વિશ્વસનીયતા (એમટીબીએફ) | 50000 | |
પરિમાણ (ડબલ્યુ*ડી*એચ) મીમી | 700*565*1630 | |
ગોઠવણી | સિધ્ધાંતિક ફ્લોર | |
બાંધકામ | અંતર્માન | |
કાર્યકારી વાતાવરણ | Alt ંચાઇ (એમ) | 0002000 |
ઓપરેટિંગ તાપમાન (° સે) | -20 ~ 50 | |
સંગ્રહ તાપમાન (° સે) | -20 ~ 70 | |
સરેરાશ સંબંધિત ભેજ | 5%-95% | |
વિકલ્પ | 4 જી વાયરલેસ કમ્યુનિકેશન | ચાર્જિંગ ગન 8 મી/10 મી |